Nokia Lumia 635 : deux semaines avec un Windows Phone !


Seigneur, j’ai pêché… j’ai testé Windows Phone.

Voilà comment j’introduirais le sujet vis-à-vis de mes copains les plus proches, qui savent tous à quel point j’ai tendance à pester contre les produits de Microsoft.

Car entre Windows 8 et ses tuiles affreuses, Windows 10 et ses messages d’erreur à l’installation et les produits Office qui vont totalement à l’encontre de toute notion d’ergonomie, il ne me reste pas grand chose dont me réjouir depuis Windows 7.

Qu’à cela ne tienne… par simple curiosité, j’ai décidé de tester Windows Phone.

Pour cela, j’ai fait l’acquisition (via le mythique Dealabs) d’un mobile Nokia Lumia 635.
Un smartphone aux performances modestes, sans flash, mais qui se targue d’avoir tout de même un prix imbattable de 49€ (avec ODR de 50€).

Ayant eu des échos très positifs sur cet OS mobile, je m’attendais à une très bonne surprise. Et je dois avouer que je n’ai pas été totalement déçu.

Windows Phone couvre en effet 95% de mes besoins quotidiens en termes de smartphone : les applications les plus indispensables sont désormais quasiment toutes présentes sur Windows Store (qui fut longtemps le point faible principal de cet OS) comme Shazam, Skype, Whatsapp, Phonly (Feedme), Spotify, Facebook…etc., et permettent de combler tous les besoins non présents de base dans l’OS, qui propose déjà un bon gestionnaire de contacts, un logiciel de podcasts efficace, de bonnes applications mail, et un bon gestionnaire de caméra (Lumia Camera).

Sur ce dernier point, il vaut tout de même la peine de mentionner que ce modeste Lumia 635 fait de bien meilleures photos et vidéos que mon Nexus 5, malgré l’absence de flash !



https://lh3.googleusercontent.com/-OVnnD0ZtkZ4/VhFu-KIlRdI/AAAAAAAAFWU/tEOOB3qHfGo/s1152-Ic42/WP_20150902_12_16_32_Pro.jpg

Exemple de video (mettez-vous bien en 720p pour admirer tout le potentiel du téléphone): https://youtu.be/tsAhQQAfTig

La prise en main du téléphone est très agréable: le capot se déboite intégralement (coque en plastique qui va jusqu’autour de l’écran) et laisse place à un emplacement batterie (gigantesque) et une fente micro-SIM.

Mention spéciale pour la batterie : probablement compte tenu de sa taille, cette batterie offre au téléphone une autonomie de plus de 48h en utilisation quasi-intensive (sauf jeux), soit plus du quadruple de mon Nexus 5 !!!

Pour être honnête, je n’aurais jamais cru qu’un smartphone puisse tenir aussi longtemps loin de son chargeur. Châpeau Nokia.

Quant à la partie logicielle, le système de tuiles, aussi dégueulasse soit-il sur PC et tablette, convient parfaitement à une utilisation avec un smartphone : il permet de jeter un coup d’oeil à ses « notifications » de manière dynamique : par exemple, la tuile Facebook ou Dealabs affiche un message du type « Machin vous a laissé un message » ou « De nouveaux deals sont disponibles ». Et quand on n’y fait pas appel, un swipe vers la droite permet d’accéder au launcher complémentaire (sur lequel le défilement est toutefois un peu lent) :

Ce n’est pas forcément très utile, mais ça change des icônes austères et immobiles d’iOS et d’Android.

La recherche d’informations et de photos est tout aussi pratique avec le moteur Bing de Microsoft.

En somme, ce Windows Phone n’a eu quasiment aucun problème à remplacer mon Nexus 5 dans mon quotidien. J’ai été très agréablement surpris.

Par contre, il n’est pas parfait et compte ses propres défauts : si on laisse de côté le harcèlement des messages de mises à jour, propre aux produits Microsoft, Windows Phone est en retrait par rapport à ses concurrents niveau stabilité ; écrans noirs ou blancs figés à l’ouverture d’une application, voire redémarrages intempestifs du smartphone, font partie du quotidien de ce système ! Ca me rappelle quelque chose.

Plantage des applications Dealabs et Spotify

De plus, lorsqu’une application est freezée, il n’est pas possible, comme dans Android, de « killer » le processus puis de rouvrir l’application pour que cela fonctionne. Un tel menu aurait été bien pratique.

Autres désagréments, si l’application Youtube (en réalité, elle n’existe pas, elle consiste juste à ouvrir une page avec le navigateur vers le site mobile de Youtube) offre un avantage indéniable sur Android, qui est de poursuivre la lecture audio sur casque Bluetooth lorsque l’écran est éteint, il arrive très (trop) souvent qu’elle glisse une vidéo de pub en lieu et place de celle sur laquelle vous vous apprêtez à cliquer une fois la page complètement chargée, ce qui vous incite à cliquer sur la vidéo de pub au lieu de la vôtre ! C’est particulièrement agaçant !

Autre exemple : l’application AlloCiné est tellement mal fichue que, lorsqu’on sélectionne un cinéma à proximité, elle n’est capable que de donner la position de ce cinéma, mais pas la liste de ses séances. C’est le seul OS sur lequel l’application se comporte de la sorte !? Mise à jour : finalement j’ai trouvé, mais ce n’était pas évident!

D’autres features très désagréables ne sont pas désactivables (ou alors, c’est tellement bien caché que je n’ai pas trouvé le moyen de le faire) : par exemple, lorsque vous écoutez de la musique sur votre casque Bluetooth et que vous recevez un SMS, l’assistant vocal interrompt la musique pour vous demander s’il doit le lire ou l’ignorer. Il suffit d’avoir un contact un peu bavard et on finit par pêter un câble !

En outre, si le store est désormais plutôt bien fourni, il lui manque quelques références : pas d’application officielle pour Dealabs (l’officieuse est clairement moins bonne que l’officielle sous Android et n’est pas très stable), pas de filtreur d’appels entrants (liste noire), pas d’applications Google Maps ou Google Translate… peut faire mieux, Microsoft.

Côté matériel, le capteur réseau (4G) est moins performant que celui du Nexus 5 : il m’arrive souvent de perdre Internet dans des lieux où ce n’était pas le cas avec le Nexus 5 (quelques fois au bureau et dans mon ascenseur). Mais cela doit sûrement être du ressort du téléphone, et non de Windows Phone.

Enfin, la fluidité / rapidité des transitions et ouvertures d’applications sont beaucoup plus lentes que sur Android, et cela gâche le plaisir d’utilisation.

Pour conclure, je dirais que Windows Phone est un OS minimaliste mais pas trop : c’est un OS qui contient juste ce qu’il faut pour convenir à presque tout le monde. L’avantage, c’est la facilité de maîtrise du système.

En revanche, les quelques défauts mentionnés ci-dessus, notamment l’absence de certaines applications que j’utilise pourtant au quotidien, et les problèmes de stabilité, suffisent à décourager son utilisation en lieu et place d’un iPhone ou d’un bon Android.

Au final, cela fait donc de mon Windows Phone un excellent téléphone d’appoint, mais je crois que j’aurai plus de mal à vivre avec toute l’année.

Note : 4/5

Avantages
Inconvénients
+ La couverture de 95% des usages courants
+ Le côté simpliste au sens mélioratif
+ Le système de tuiles adapté aux smartphones
+ L’appareil photo
+ L’autonomie extraordinaire
+ Le prix du téléphone imbattable
– Manque tout de même quelques références indispensables en termes d’applications
– Les bugs de stabilité très agaçants (freezes, reboots…)
– La fluidité des transistions et les performances à la traine
– Le fait qu’on n’ait pas la main sur les processus des applications
– L’impossibilité de désactiver certaines fonctionnalités agaçantes

J’ai testé Uber… et c’est super!



Uber

Tout le monde sait qu’en France, pour prendre un taxi, il faut s’endetter sur 6 ans ça coûte cher. 😀

Et en plus de ça, on ne sait pas combien on va payer: y a le compteur, y a les suppléments comme par exemple, pour porter vos bagages, le conducteur vous raffle quelques euros de plus (aussi petite que soit votre valise, peu importe)…etc., on peut (pas toujours mais quand même) tomber sur une véritable poubelle à l’intérieur, un conducteur bavard ou qui fume…etc. bref, d’expérience, toutes les courses en taxi ne sont pas toujours joyeuses.

Qu’à cela ne tienne, j’ai testé le fameux concurrent des taxis, Uber, service en ligne de VTC (Véhicule de Tourisme avec Chauffeur).

1. Quelle est la différence « officielle » entre un VTC et un taxi?

D’un point de vue profession/légal, c’est trop compliqué à expliquer, mais je vais la faire courte en fonction de ce que j’ai entendu/lu : les taxis doivent acheter une licence qui coûte la peau du c*l pour pouvoir exercer leur profession avec leur propre véhicule (d’après ce que j’ai entendu, 400 000€ pour exercer à Paris par exemple), ou sinon louer un véhicule à la journée très cher (150€/jour).

A ces frais s’ajoutent des taxes diverses comme le gouvernement français les aime bien + les frais du véhicule (essence et autre). En bref, d’après les échos que j’ai eu, en Ile-De-France, un taxi doit faire 400€ de courses par jour pour commencer à faire du bénéfice (les chiffres sont évidemment à confirmer par des sources officielles que j’ai la flemme d’aller chercher).

Quant aux VTC, ils n’ont pas toutes ces contraintes: si j’ai tout compris comme il faut, n’importe quel particulier peut s’improviser VTC Uber, à condition de respecter les règles fondamentales d’Uber (loin d’être compliquées!).

Le chauffeur s’inscrit sur Uber avec son véhicule et si la réponse est positive, il peut commencer à exercer.

Pas étonnant que les taxis se mettent à gueuler contre une concurrence déloyale… néanmoins, je me pose une question toute conne: plutôt que de faire des grèves, ne serait-il pas plus simple pour tout chauffeur de taxi de revendre son éventuelle licence et devenir VTC Uber ???

2. Et pour le commun des mortels comme moi, c’est quoi la différence?

En France (comme dans la plupart des pays d’Europe), lorsque vous prenez un taxi, vous le payez en fonction de ce qu’indique un compteur dans la voiture, dont le prix s’incrémente en fonction du temps que vous passez dans le véhicule (et non de la distance du trajet).

Le compteur s’incrémente plus ou moins vite selon la tarification (tarif de jour, tarif de nuit, tarif en fonction de la zone…etc.). Cette grille tarifaire est difficile à déchiffrer, et ce n’est pas dit que les taxis n’en abusent pas (même si je ne les en accuse pas par la présente, j’ai eu quelques soupçons lors de certaines courses).

Il y a aussi des petits suppléments que les taxis vous prennent pour, par exemple, mettre vos bagages dans le coffre ou lorsque vous êtes 4 passagers.

En France, les taxis de sociétés spécialisées (comme G7 ou Taxis Bleus par exemple) se réservent en général par téléphone, sur leur site Internet ou, de plus en plus fréquent, via une application mobile.

Le passager paie sa course au chauffeur, sachant que de nombreux taxis (sauf sociétés) n’acceptent pas les cartes bancaires (ce qui est, de mon point de vue, très louche en 2015), auquel s’ajoute un pourboire à la discrétion du passager.

Quant à Uber, le principe est plus simple: on ne peut le réserver que via une application mobile, du même nom: Uber. Pour ce faire, il faut d’abord ouvrir un compte client Uber et y enregistrer sa carte bancaire. Jusque-là, je ne savais pas pourquoi, mais j’ai vite compris (expliqué plus loin).

3. Mon expérience avec Uber

En ce qui me concerne, je devais partir de l’aéroport Charles De Gaulle pour rentrer chez moi. Dans l’application, qui me proposait de me localiser mais qui n’a pas réussi, j’ai indiqué l’adresse du terminal où je me trouvais à la main. J’avais également la possibilité de choisir le type de véhicule (UberX pour les véhicules communs, van, voiture de luxe…).

Ensuite, j’ai saisi l’adresse de destination, qui a été reconnue par l’application. J’avais la possibilité d’estimer le prix du trajet.

J’ai été agréablement surpris du prix: les VTC sont réputés un peu plus chers que les taxis, mais là c’était l’inverse: l’application a estimé mon trajet à 45€. Le même en taxi m’aurait coûté au compteur entre 55 et 70€ en fonction de la tarification en vigueur et hors pourboire (les conditions d’Uber demandent aux chauffeurs de ne pas en accepter, voir lien ci-dessus).

J’ai donc validé ma demande, et l’application m’a affiché une punaise avec le temps estimé pour que le VTC le plus proche me rejoigne: 10 minutes. L’application m’a également affiché le numéro du chauffeur, pour pouvoir le joindre en cas de besoin.

Celui-ci m’a immédiatement appelé pour me demander où je me trouvais et comment me reconnaitre. Après avoir couru ça et là dans le terminal, j’ai fini par le retrouver au Dépôt Minute.

Très agréable, il a pris mes valises, les a mises dans le coffre, m’a ouvert la porte du véhicule et je suis monté.

Le véhicule était étrangement propre. Celui de la plupart des taxis que j’ai fréquentés aussi, mais pas toujours.

Le chauffeur était silencieux et n’engageait la conversation que si je l’y incitais moi-même. Il m’a paru très professionnel.

Après avoir échangé quelques mots sur la météo (pourrie) avec lui, je me suis assoupi dans la voiture (après mon long vol de nuit, j’étais un peu obligé).
L’heureuse surprise est que là, je n’ai pas de compteur à surveiller (d’habitude, je me dis toujours que peut-être que le chauffeur du taxi va le dérégler lorsque j’ai les yeux fermés pour me faire payer un peu plus…).

A la fin du trajet, rien à régler: le chauffeur m’annonce que la course va me coûter 45€ comme prévu, et le montant sera prélevé sur ma carte bancaire, directement par Uber.

Le chauffeur décharge gentiment mes bagages et je rentre chez moi. Quelques minutes plus tard, je reçois une facture d’Uber par mail, avec tous les détails sur mon trajet (sur une carte) et sur le chauffeur. Je suis invité à le noter.

Je lui mets 5 étoiles, note que j’attribue aussi à ce merveilleux service qu’est Uber.

NB: Uber n’est pas à confondre avec UberPOP, qui est actuellement interdit en France. UberPOP est un service de VTC similaire à Uber mais le concept est différent: au lieu de monter avec un chauffeur préalablement agréé par Uber, sur UberPOP, vous montez avec n’importe quel quidam qui utilise l’application en tant que conducteur.

Ainsi, aucun contrôle n’est exercé sur la validité du conducteur (il peut très bien être sans permis, sans assurance…etc.) et le prix de la course est directement négocié entre particuliers et payé en espèces, sans aucun contrôle intermédiaire par Uber.

C’est contre UberPOP que les taxis se sont révoltés en juin/juillet 2015 pour le faire interdire en France, prétextant une concurrence déloyale.

De mon point de vue, les taxis doivent apprendre à se réadapter s’ils veulent pouvoir faire concurrence aux services qui se développent; d’un autre côté, ils ne sont pas les seuls fautifs: je juge obsolète le fait que l’État fasse payer aussi cher leurs licences.

A mon avis, la bonne chose à faire serait pour eux de faire une grève qui ait pour vocation de se les faire rembourser et/ou de remettre à plat ce système… et vous, qu’en pensez-vous?

Note : 5/5

Avantages
Inconvénients
+ Le côté très pratique de l’application
+ Le chauffeur très professionnel et aimable
+ La propreté du véhicule
+ La possibilité d’estimer le prix de la course avant de valider
+ L’absence de compteur / le tarif fixe de la prestation
+ Le fait de ne pas régler la course sur place
+ La clareté des informations transmises par Uber à la fin de la course
– La non prise en charge des cartes American Express

Google Nexus 6 : tellement grand qu’il (se) déboite !

Comme tout geek qui se respecte, j’ai craqué pour un deal sur le nouveau smartphone flagship de Google, le Nexus 6, à retirer en magasin à perpète Aulnay chez Darty.

Actuellement possesseur d’un Nexus 5 dont je suis exceptionnellement satisfait, j’ai tout de même souhaité franchir le pas pour un modèle quasi-équivalent, mais avec un appareil photo qui marche (vu les problèmes trop importants de mise au point et la qualité exécrable des photos en basse luminosité).

Il faut l’avouer, le Nexus 6 est une belle bête, jugez par vous-même (à côté de mon Nexus 5 actuel) :

Quelle ne fût ma surprise au déballage de m’apercevoir que la coque arrière est à moitié arrachée de son socle

D’après les commentaires des dealers, le problème serait connu (merci à Toupourmagueule du site Dealabs pour l’info) : http://www.ubergizmo.com/2015/01/users-reporting-nexus-6-battery-cover-separating-from-phone/

Ni une ni deux, je retourne de ce pas chez Darty pour me le faire échanger. Les deux magasins (La Défense et Aulnay) me prétextent une « exclusivité Internet » pour me refuser l’échange, et ne me proposent qu’un remboursement, ce que je trouve dommage, car le prix en magasin est de loin plus élevé (520€ contre 394) et en rupture de stock partout.

Évidemment, j’ai refusé. Je vais toutefois me rapprocher à nouveau de Darty pour voir si je peux le renvoyer au constructeur pour réparation. A défaut, j’accepterai le remboursement. Car l’autre prétexte, c’est qu’il est… trop grand !

Et vous, avez-vous déjà connu une mésaventure similaire au déballage de votre nouveau bijou ? 🙂